近日，滬武高速常州2標(biāo)項(xiàng)目創(chuàng)新采用“首件樣板+專家指導(dǎo)”模式，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，切實(shí)解決了支座安裝關(guān)鍵技術(shù)難題，為工程提質(zhì)增效注入新動(dòng)能。
此次支座安裝，項(xiàng)目部特邀常州華瑞特種加固技術(shù)工程公司專家團(tuán)隊(duì)，深入首件安裝工程現(xiàn)場(chǎng)，全過(guò)程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)督。通過(guò)科學(xué)優(yōu)化工序銜接、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)落地可視化、技術(shù)閉環(huán)管控等措施，首件施工各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成可復(fù)制、可推廣的實(shí)物質(zhì)量樣板。
現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，單個(gè)支座安裝時(shí)間由原先的1小時(shí)壓縮至48分鐘，效率提升約20%。按此測(cè)算，整體支座安裝工期可提前12天，節(jié)約機(jī)械租賃成本約15萬(wàn)元，真正實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量提升與成本控制“雙贏”。
滬武高速常州2標(biāo)通過(guò)創(chuàng)新實(shí)踐，突破了支座安裝過(guò)程中的技術(shù)瓶頸，提升了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平，實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)、高效、閉環(huán)”的管理模式。接下來(lái)，項(xiàng)目部將繼續(xù)落實(shí)精細(xì)化管理要求，探索施工工藝優(yōu)化路徑，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、效率雙提升，為項(xiàng)目提質(zhì)增效形成合力。